Mel
Das große Automobil-Unternehmen General Motors (GM) hat bereits im Jahr 2023 damit begonnen, die Unterstützung für Apples Infotainment-System CarPlay langsam auszuschleichen. Dies ging auch mit einigen Beschwerden von iPhone-Nutzern und -Nutzerinnen einher, doch das Unternehmen zeigte sich nicht bereit, in dieser Angelegenheit nachzugeben.
Nun wurde bekannt, dass General Motors sogar noch einen Schritt weiter geht und und plant, CarPlay aus allen zukünftigen Elektro- und Verbrenner-Autos zu entfernen. In einem Interview mit dem Tech-Blog The Verge erklärte General Motors-CEO Mary Barra, dass man beschlossen habe, der eigenen Plattform für Elektrofahrzeuge Vorrang einzuräumen. Die Änderung werde sich auf das gesamte Portfolio von GM ausweiten. In dem Interview heißt es,
„Vieles hängt davon ab, wann Sie ein Update für dieses Fahrzeug durchführen. Wenn man bedenkt, dass wir über 40 Modelle in unserem Portfolio haben, kann man nicht einfach so vorgehen und alle auf einmal aktualisieren. Ich denke, Sie werden sehen, dass wir dies bei jedem neuen Fahrzeug und jeder größeren Fahrzeug-Neuvorstellung konsequent umsetzen werden. Wir haben uns entschieden, unseren Elektrofahrzeugen in diesem Zeitraum Vorrang einzuräumen, und wir werden dies auch in Zukunft für das gesamte Portfolio tun.“
The Verge hakte weiter nach und fragte Barra auch, ob Nutzer und Nutzerinnen nun davon ausgehen könnten, dass neue Verbrenner-Fahrzeuge von GM weder eine Smartphone-Projektion für CarPlay oder Android Auto aufweisen werden. „Ich denke, das ist die richtige Erwartung. Ja.“, so die Aussage der General Motors-Chefin. Der CPO von GM, Sterling Anderson, sprach im „Decoder“-Podcast von The Verge hinsichtlich der Entscheidung zugunsten des eigenen Infotainment-Systems sogar von einem „sehr Jobs-mäßigen Ansatz“ und verglich diese mit der Abschaffung des Diskettenlaufwerks.
„Aber ehrlich gesagt ist es ein sehr Jobs-mäßiger Ansatz. Die Abschaffung des Diskettenlaufwerks hat niemandem gefallen, alle in den Foren und auf Facebook haben sich darüber beschwert, aber dazu meinte er: ‚Leute, Flash-Speicher ist wirklich die Zukunft. Steigt ein, ihr werdet es sehen.’ Und das ist in etwa, was wir hier auch sagen wollen […].“
Die Umstellung auf GMs eigenes Infotainment-System soll laut Anderson „eine viel immersivere Umgebung“ bieten und „so viel mehr Dinge“ als Apples CarPlay können. Das System war vorher unter dem Namen „Ultifi“ bekannt und soll in den Fahrzeugen von General Motors für eine einheitliche interne Lösung mit einer besseren Integration von Diensten sorgen. Ab dem Jahr 2028 will GM mit dem Cadillac Escalade IQ ein zentralisiertes Fahrzeug-Computersystem einführen, das dann auch in weiteren Marken des Unternehmens wie Chevrolet, GMC und Buick in Verbrenner- und Elektroautos zum Einsatz kommen soll.
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Freddy
Fabian
Marlene
So,so „eine viel immersivere Umgebung“ …. das Adjektiv immersiv bedeutet, dass „etwas ein Eintauchen in eine Umgebung ermöglicht, bei der man die Außenwelt teilweise oder ganz ausblendet.“
Die Außenwelt beim Autofahren auszublenden ist auf jeden Fall eine ganz tolle Idee. 💡
Vielen Dank, GM!
Fahrzeuge von GM und was da sonst noch so dazu gehört, einfach nicht mehr kaufen.
Und der Vergleich mit den Diskettenlaufwerken hinkt gewaltig.
Wieso? Ich zB liebe meinen Escalade. Wenn der jetzt kein CarPlay hätte … dann wärs mir einfach nur egal. Von dem halbfertigen Obstladen-Play mach ich doch kein Autokauf abhängig?
Kein CarPlay, kein Kauf. So einfach ist das. Gibt ja genug Hersteller.
Ja und immer springen von CarPlay (vor allem Ultra) ab, ist die Frage was später dann mal noch so übrig bleibt.
Sehe ich genauso. CarPlay ist für mich eines der entscheidenen Features in einem Auto, ich würde aktuell keines mehr ohne kaufen. Allerdings würde ich auch derzeit kein GM-Auto kaufen, daher kann ich mit der Entscheidung gut leben. 😉
Das macht man sich einfach zu einfach, wenn man dann das Fahrzeug nicht kauft 🚙+❌=🚲
Und ich glaube nicht, dass The Verge das wirklich so nachfragte:
„The Verge hakte weiter nach und fragte Barra auch, ob Nutzer und Nutzerinnen nun davon ausgehen könnten…“ (User and Userinnen😳)
So einfach mache ich es mir aber. Kein CarPlay, kein Autokauf. Will kein Auto mehr ohne Carplay. Ganz einfach
Das sehe ich auch so: kein CarPlay, kein Autokauf!
Wenn sie CarPlay und android Auto aus den Fahrzeugen entfernen, nehmen sie den Leuten die Möglichkeit quasi kostenlos Navis zu nutzen. Das bringen die Telefone ja alle mit. Wenn das nicht mehr geht, glauben die bei GM vermutlich, dass die Leute zu den teuren Aufpreis Navis greifen. Ist auch immer eine gute Idee als Automobilkonzern eine eigene Computing Platform zu entwickeln. Das machen die mit Links, hat in Wolfsburg ja auch super funktioniert 😂
Also Chevrolet, GMC, Buick und Cadillac haben dann kein Carplay mehr. BMW Group (BMW, Mini und Rolls-Royce), Mercedes-Benz (also Mercedes und Smart), Volvo, Polestar, Renault sowie der VAG Konzern (Audi, Bentley, CUPRA, Lamborghini, Porsche, SEAT, ŠKODA und Volkswagen) wollen kein Carplay Ultra.
Also bleibt noch Acura, Alfa Romeo, Alpine, Astron Martin, Bogward, BYD, Chery, Chrylser, Citroen, Cowin Auto, Dacia, Datsun, DS Automobiles, Exeed, Ferrari, Fiat, Genesis, GMC, Haima, Haval, Holden, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Kia, Lada, Land Rover, Lexus, LDV, LIFAN, The Lincon Company, Lotus, Lynk & Co, Mahindra, Maserati, Maxus, Mazda, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Slingshot, RAM, Renault, Roewe, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Vauxhall, Vinfast und noch so 4-5 andere Chinesischen Marken wo ich die Logos nicht erkenne bzw. die Schriftzeichen nicht lesen kann.
An sich zwar noch eine große Liste aber auch mit der deutlichen Mehrheit die auch trotz Carplay nicht in meine Auswahl kommen würden.
„Holden“
Gibt es die denn noch? Soweit ich weiß ist 2017 der letzte Holden in Adelaide gebaut worden. Und Holden gehörte ja auch zu GM. Die haben ja genau wie Vauxhall auch Opel gebaut.
„Bogward“
Ich schätze, Du meinst Borgward. Die sind doch auch schon wieder pleite, oder? Und in der Isabella meines Freundes gibt es auch kein CarPlay. Das kannten die Bremer zu der Zeit wohl noch nicht. 🙂
Ist Sind nur die Hersteller, die Apple listet mit diversen Modellen, in wie weit da dann auch aktuelle Modelle noch kommen keine Ahnung.
Hab nur schnell bei Google gesucht was zu GM gehört und da tauchte kein Holden auf. Erst wenn ich explizit nach Holden und GM suche findet man dass passende (das es sie seit 2020 nicht mehr gibt) entsprechend auch logisch das mir bei der Suche was alles zu GM gehört nun nicht mehr Holden aufgelistet wurde.
In wie weit der Chinesische Borgward (nutzen die Bremer Markenrechte) pleite sind keine Ahnung, wusste aber auch nicht dass dies mal was Deutsches war.
Ändert generell aber nichts an der Prämisse dass da diverse Hersteller gelistet sind, die bei mir so oder so nicht in eine Kaufentscheidung kommen würden, ganz egal ob sie nun Carplay oder Carplay Ultra anbieten.
Alfa Romeo, Astron Martin, Ferrari, Fiat, Genesis, Honda, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru und Toyota wären Marken die ich kaufen würde. Jede von den hat Modelle die mir gefallen, erstmal komplettlos gelöst von den Preisen, betrachte ich die Preise fliegen dann auch ganze Marken sowie einige Modelle wieder raus und kommt dann noch der Faktor Vernunft mit dazu fallt auch wieder Modelle raus (denn es macht wenig Sinn als jemand mit Familie ein Coupe zu kaufen).
„wusste aber auch nicht dass dies mal was Deutsches war“
Dann kennst du wohl auch nicht Horch, NSU, DKW, Wanderer, Glas, Hansa, Hanomag?
Aber da dürfte auch nie CarPlay drin gewesen sein.
Nein kenne ich nicht, muss aber auch nicht alle kennen, die es irgendwie wann mal gab.
Wiessmann kenne ich noch, gibt’s aber auch nicht mehr.
Also bevor ich Fiat, Maserati oder Alfa Romeo fahre, würde ich Hyundai und Kia ganz weit auf meine Liste schreiben. 🙂
Jeder hat da wohl eine andere Liste.
Und da immer mehr abspringen wird die Liste einfach stetig kürzer.
Ich fahre einen Opel, da gibt es Opel Connect. Sprachsteuerung, Navi etc. und das alles im Abo. Wieso soll ich den umständlichen Weg gehen wenn ich doch alles im CarPlay/iPhone habe? Würde es das nicht mehr geben halt wieder über eine Handyhalterung an der Frontscheibe.
Kein CarPlay? Ok. Ich bin sowieso dabei, das Apple Ökosystem zu verlassen.
Wird dir aber nichts bringen, weil mit weglassen CarPlay wird auch Android Auto als Schnittstelle keine Beachtung bei den Herstellern mehr finden.
Mir leuchtet ein das da wieder die Kaufmännische Abteilung dahintersteht um die Kunden zu zwingen erschreckend schlechte Navi/Entertainment Systeme für sehr viel Geld zu verkaufen.
Einzige Firma bei der ich diese Entscheidung als nachvollziehbar halte ist bei TESLA weil die es hinbekommen haben ein flüssig laufendes System zu implementieren was auch Spaß macht.
Aber das können weder deutsche noch andere amerikanische Hersteller von sich behaupten weil es dort einfach nur Krampf ist.